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SMC成型工藝需要的主要原料有不飽和聚酯樹脂、玻璃纖維、填充劑，此外必不可少的是增稠劑、引發(fā)劑、內(nèi)脫模劑，有時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)還需要添加顏料、界面活性劑、偶聯(lián)劑等。總體上講，由一定長(zhǎng)度的玻璃纖維、粒狀填充劑和聚酯樹脂三要素結(jié)合而成。
在三要素中樹脂含量應(yīng)占30%一35%，以便充分地潤(rùn)濕玻璃纖維和填充劑;其余65%一70%是增強(qiáng)材料和填充材料，其中，玻璃纖維含量為30%，填充劑為35%一40%。玻璃纖維含量高時(shí)，可以得到高強(qiáng)度、高彈性模數(shù)的材料，但流動(dòng)性差，表面不光潔。填充劑含量高時(shí)，流動(dòng)性增加，得到表面粗糙度較好的產(chǎn)品，但強(qiáng)度低。隨著填充劑含量的增加，彈性模數(shù)下降，但不像強(qiáng)度那樣有顯著的變化。
SMC成型工藝需要哪些的原料
不飽和聚酯樹脂是SMC材料的最基本的組成部分。汽車用SMC主要用低收縮樹脂。低收縮樹脂由不飽和聚酯樹脂(A成分)和低收縮性添加劑(B成分)組成。
汽車用低收縮性SMC，其收縮率可達(dá)到-0.1%左右，非低收縮性SMC收縮率為0.3%左右。作為汽車外裝件材料，除了收縮性，還要求耐水、涂漆牢固等各種性能，因此，應(yīng)按實(shí)際情況調(diào)整配方。最近開發(fā)的單液型低收縮性樹脂克服了在現(xiàn)場(chǎng)配合A、B兩種組分的麻煩。
填充材料在SMC的三大組分中占第二位。填充劑不僅起增量的作用，而且夾在樹脂和玻璃纖維之間增加成型流動(dòng)性，改善產(chǎn)品的表面粗糙度。對(duì)于要求表面粗糙度高的制品，填充劑是必不可缺的成分，一般采用碳酸鈣。其他填充劑有陶土、黏土、滑石、硫酸鋇、硅石粉等，碳酸鈣耐酸性差，當(dāng)需要耐酸時(shí)，可用氫氧化鋁取代碳酸鈣。氫氧化鋁亦能改善電性能、燃燒性，且發(fā)煙量低，但其成本比碳酸鈣高。硫酸鋇、硅石粉可用于制造耐強(qiáng)酸制品。填充劑增加了SMC材料的相對(duì)密度，如必要可以使用中空球狀填料，使其相對(duì)密度由1.8降到1.3，但成本太高。
SMC的第三大組分是增強(qiáng)材料。SMC一般采用5cm長(zhǎng)的玻璃纖維，太短時(shí)對(duì)SMC的強(qiáng)度不利，太長(zhǎng)則流動(dòng)性差。SMC使用的玻璃纖維，除特殊情況，一般都使用直徑10—15um、100—200根一束無捻的無堿絲。玻璃纖維的靜電性能必須引起重視。因?yàn)樵谇袛嗖ＡЮw維絲時(shí)，依其種類、使用條件、環(huán)境濕度不同而產(chǎn)生不同程度的靜電。這種靜電將妨礙玻璃纖維絲的均勻分散及樹脂浸潤(rùn)效果。總之，玻璃纖維應(yīng)當(dāng)根據(jù)使用條件、浸漬特性、外觀條件、成型條件而選擇。
除此之外，其他添加劑有引發(fā)劑、增稠劑等。常用引發(fā)劑有TBPB、TBPO、BPO等。增稠劑一般多使用氧化鎂，有時(shí)也用氫氧化鋇、氫氧化鈣、氧化鈣，后三種增稠作用比氧化鎂緩和。這些粉末狀的增稠劑以糊劑狀態(tài)使用。
