當(dāng)談到接下來(lái)的發(fā)展,徐冠巨告訴記者,“我們是線(xiàn)上線(xiàn)下同步發(fā)展。下*步,傳化將依托公路港夯實(shí)保障體系、誠(chéng)信體系、標(biāo)準(zhǔn)化流程等線(xiàn)下基礎(chǔ),借助國(guó)家物流信息化平臺(tái),拓展線(xiàn)上業(yè)務(wù)?!?
站在“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口,公路港能夠做到互聯(lián)網(wǎng)+物流,或者是物流+互聯(lián)網(wǎng)。正如*微所言,要讓物流業(yè)插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀,而不是等風(fēng)都刮起來(lái)以后才去盲目地飛。
“人傻、錢(qián)多、速來(lái)”,當(dāng)物流行業(yè)被貼上如此的標(biāo)簽,不知物流從業(yè)人員作何感想。兩會(huì)期間,有相關(guān)人士對(duì)此標(biāo)簽提出了質(zhì)疑意見(jiàn),物流不僅僅是*個(gè)企業(yè)、*個(gè)行業(yè)的事情,在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的大格局下,它的運(yùn)行效率已經(jīng)成為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要因素。不僅如此,在國(guó)際上,物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),其發(fā)展程度是衡量*國(guó)現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之*,被喻為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。